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德國AirCom一直是壓縮空氣制備以及壓力和體積流量測量和控制的可靠合作伙伴。流體任務好的解決方案是AirCom的目標。多年來，AirCom產(chǎn)品已經(jīng)在許多領域證明了自己，例如機械工程，工廠建設，醫(yī)療技術，航空航天和汽車工業(yè)以及化學工業(yè)。擁有多年電子，氣動和控制技術專業(yè)經(jīng)驗的專家將幫助您選擇適合您特定應用的設備。東莞市科比特工業(yè)自動化設備有限公司（東莞市廣聯(lián)自動化設備有限公司）是德國AirCom中國一級代理商，專業(yè)銷售德國AirCom全系列產(chǎn)品。

德國aircom R119型膜壓力調節(jié)器采用非常堅固的設計，經(jīng)過驗證的系列。 如果在不同的 流速下需要恒定壓力，則特別合適。從G2開始，它是一個先導式 活塞壓力調節(jié)器，具有出色的控制特性。 

德國aircom R119型 介質：壓縮空氣或中性氣體 入口壓力：大 21巴 的空氣消耗：從G2，壓力調節(jié)器具有約0.1升/分鐘的空氣消耗。  設置： -與GAG，鎖緊螺母調整 -與所述控制壓力調節(jié)器的彈簧鎖，從G2， -任選地與手輪G1 / 2用于面板安裝  反向控制：緩解（減輕），任選的非緩解 壓力表：兩側G1 / 4，螺釘供給插頭 安裝位置：任何  溫度范圍： 0℃至50℃  進行適當?shù)恼{節(jié)壓縮空氣向下至-30℃   外殼：鋅壓鑄 內部零件：黃銅 膜： NBR  底部螺桿：尼龍，加固。

德國aircom R119型壓力調節(jié)器使用維護：

調節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進行一次全面檢查和維護，其內容如下：

1、拆下護殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈。

2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更換新件。

3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應進行調整。

4、檢查調整后的調節(jié)器，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池、調節(jié)器和充電發(fā)電機等。若柴油機起動至額定轉速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調整時未按技術要求進行調整，應重新進行檢查和調整。

德國aircom R119型壓力調節(jié)器優(yōu)勢型號推薦：

R119-02A R119-02B R119-02C R119-02D R119-03A R119-03B R119-03C R119-03D R119-04A
R119-04B R119-04C R119-04D R119-06C R119-06D R119-08C R119-08D R119-12C R119-12D R119-16A R119-16B R119-16C R119-16D R119-20A R119-20B R119-20C R119-20D R119-24A R119-24B R119-24C R119-24D

東莞市科比特工業(yè)自動化設備有限公司（東莞市廣聯(lián)自動化設備有限公司）專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。